Tourbinendampfboot

Tourbinendampfboot, ein Dampfboot, welches kein Ruderrad od. Schraube besitzt, sondern durch die Reactionswirkung des ausfließenden Wassers fortbewegt wird. Zu beiden Seiten ist ein Ausflußrohr, aus welchem das Wasser in der Richtung vom Vordertheil zum Hintertheil ausfließt, wenn das T. sich vorwärts bewegen soll. Ein solches T. mit einer Dampfdruckpumpe diente zu Spazierfahrten auf der Newa, erreichte aber nicht die Geschwindigkeit der Schraubendampfer. Günstigere Resultate lieferte ein kürzlich in Seraing bei Lüttich erbautes T., von 140 Fuß Länge, 13 Fuß Breite u. 27 Zoll Tiefgang. Die Dampfmaschine arbeitet mit 20 Pfd. Überdruck u. setzt eine Centrifugalpumpe in Bewegung, welche das Wasser durch zwei zu beiden Seiten des T-s angebrachte, gekrümmte, drehbare Ausflußröhren über od. unterhalb der Wasserlinie auswirft. Dieses T. entspricht allen Anforderungen u. steht an Geschwindigkeit einem guten Räderdampfer nicht nach; außerdem ist es äußerst lenksam u. manöveriersähig, ohne daß ein Steuerruder nöthig ist. Wenn man den Ausflußröhren entgegengesetzte Richtung gibt, kann das Schiff wie ein Kreisel um seine verticale Achse gedreht werden, was bei engen Ankerplätzen von Vortheil ist. Gibt man beiden Ausflußröhren gleiche Richtung, so geht das T. vor- od. rückwärts.